突發(fā)！物流危機！大量貨物滯留港口、機場(chǎng)！貨物無(wú)法清關(guān)！出貨請注意據外媒消息，近日，肯尼亞正在醞釀一場(chǎng)重大的物流危機，肯尼亞海關(guān)電子門(mén)戶(hù)網(wǎng)站遭遇故障，導致貨物無(wú)法清關(guān)，大量貨物堆積港口、堆場(chǎng)、機場(chǎng)等。近期出貨該國的貨主貨代請注意物流延誤影響。此前旨在促進(jìn)更快貨物清關(guān)的電子系統遇到了技術(shù)挑戰，導致進(jìn)口商在倉儲費方面遭受巨大損失。過(guò)去一周，肯尼亞的國家電子單一窗口系統一個(gè)旨在減少文書(shū)工作和簡(jiǎn)化跨境貿易的電子門(mén)戶(hù)——一直出現故障，導致入境口岸大量貨物堆積。蒙巴薩港受到的影響**為嚴重。肯尼亞貿易網(wǎng)絡(luò )機構（KenTrade）在一份公告中表示，該電子系統正在經(jīng)歷技術(shù)挑戰，其團隊正在努力確保系統恢復。據利益相關(guān)者稱(chēng)，該系統的故障引發(fā)了一場(chǎng)大規模危機，受影響的貨物堆積在蒙巴薩港、集裝箱貨運站、內陸集裝箱堆場(chǎng)和機場(chǎng)，因為貨物無(wú)法清關(guān)。出口KUWAIT海運哪家貨代強，巴托斯供應鏈管理（上海）有限公司價(jià)格便宜，艙位多。SHANGHAI到NEW?DELHI出口物流運費

馬士基與上港集團簽訂綠色甲醇加注戰略合作備忘錄A.P.穆勒-馬士基(馬士基)與上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司(上港集團)簽訂上海港船舶甲醇燃料項目戰略合作備忘錄。雙方將協(xié)作實(shí)現馬士基在建甲醇雙動(dòng)力集裝箱船舶于2024年交付后的綠色甲醇燃料港口船-船加注作業(yè)。馬士基已經(jīng)設定到2040年所有業(yè)務(wù)實(shí)現凈零排放的宏偉目標，公司還訂造了19艘可以使用綠色甲醇為燃料的集裝箱船舶，其交付與運營(yíng)能夠加速實(shí)現航運氣候中和目標，而綠色甲醇港口加注設施的建立對實(shí)現該目標而言至關(guān)重要。A.P.穆勒-馬士基首席執行官柯文勝(VincentClerc)表示：“與全球港口合作建設綠色燃料加注基礎設施對于為甲醇船舶提供服務(wù)十分必要。這是馬士基努力**端到端供應鏈脫碳、并在十年內對環(huán)境產(chǎn)生有意義影響邁出的重要一步。我們很高興與上港集團建立合作伙伴關(guān)系，充分依托其在加注服務(wù)和港口運營(yíng)方面的強大能力，通過(guò)共同努力，為客戶(hù)提供低碳物流服務(wù)，也為中國在2060年實(shí)現碳中和目標做出貢獻。同時(shí)，我們也希望與上港集團、燃料制造商形成協(xié)同效應，以提升綠色燃料基礎設施效率。”SHANGHAI到KARACHI出口物流運費出口LIVORNO海運哪家貨代強，巴托斯供應鏈管理（上海）有限公司價(jià)格便宜，艙位多。

50億歐元！達飛集團就收購BolloréLogistics進(jìn)行談判4月18日，CMACGM宣布，已就收購通過(guò)BolloréLogistics開(kāi)展的運輸和物流業(yè)務(wù)進(jìn)行談判。據外媒消息將以50億歐元企業(yè)估值收購。談判符合CMACGM集團的長(cháng)期戰略，基于航運和物流兩大支柱。集團的戰略是提供端到端的解決方案，以支持客戶(hù)的供應鏈需求。如果達成協(xié)議，此次收購將進(jìn)一步加強CMACGM集團的物流業(yè)務(wù)。談判絕不保證**終會(huì )收購。同時(shí)我們看到，中越邊貿紅火與越南外貿整體下滑形成鮮明對照。2023年一季度老街口岸進(jìn)出口十分活躍，進(jìn)出口額達近1.86億美元。其中，出口額9240萬(wàn)美元，同比增長(cháng)90.1%；進(jìn)口額9320萬(wàn)美元，同比增長(cháng)15.2%。加強中越邊貿無(wú)疑是未來(lái)越南經(jīng)濟保持高速增長(cháng)的一條新路。綜上所述，目前越南擁有日漸完善的基礎設施、日益開(kāi)放的制度基礎、愈加良好的地緣環(huán)境以及不斷增長(cháng)的龐大年輕勞動(dòng)力人口，越南未來(lái)保持經(jīng)濟持續增長(cháng)的潛力不可小覷。這一趨勢與亞洲新興經(jīng)濟體群體性崛起大勢一致，也與東盟一體化的目標相協(xié)調。在此背景下，中越如能精誠合作，共享發(fā)展成果，雙方一定會(huì )為共創(chuàng )更加美好的亞洲明天做出更大貢獻。

兩大受制裁國家正聯(lián)合創(chuàng )立一航運公司，運營(yíng)時(shí)間已定俄羅斯和委內瑞拉官員正在制定計劃，建立一家聯(lián)合航運公司，以提高這兩個(gè)受到重重制裁的國家之間的貿易。該航線(xiàn)將服務(wù)于克里米亞塞瓦斯托波爾港，為食品和工業(yè)商品的貿易提供通道。克里米亞議會(huì )議長(cháng)弗拉基米爾·康斯坦丁諾夫告訴塔斯社：“委內瑞拉方面有意擴大雙方貿易量。克里米亞準備提供谷物、葡萄酒、化學(xué)制品、溴生產(chǎn)、電器、焊接設備和船舶等，委內瑞拉則準備向克里米亞提供咖啡、可可、肉類(lèi)、海鮮和南方水果。為此，會(huì )議的參與者支持創(chuàng )建一家俄羅斯-委內瑞拉聯(lián)合航運公司的想法。”俄羅斯-委內瑞拉商會(huì )**羅曼·弗羅倫科告訴俄新社，兩國之間的運輸走廊可能在今年夏天開(kāi)始運營(yíng)。委內瑞拉的主要終點(diǎn)站是卡韋略港，而俄羅斯的港口則包括圣彼得堡、塞瓦斯托波爾和諾沃羅西斯克。受到西方制裁的阻礙，俄羅斯一直在為其商品出口尋找新的出路，不僅是石油和天然氣，還有小麥和化肥等農產(chǎn)品。在兩國之間運營(yíng)一家聯(lián)合航運公司的將繞過(guò)這些阻礙。俄羅斯衛星通訊社援引弗羅倫科的話(huà)報道稱(chēng)，俄羅斯農業(yè)銀行已經(jīng)同意加入這個(gè)項目，目前該銀行仍被排除在全球銀行間SWIFT支付系統之外。出口DJIBOUTI海運哪家貨代強，巴托斯供應鏈管理（上海）有限公司價(jià)格便宜，艙位多。

突發(fā)！長(cháng)榮一艘集裝箱船馬尼拉港外遇海盜夜襲！“水手險被丟下海TVBS新聞網(wǎng)等臺媒4月6日的消息稱(chēng)，長(cháng)榮海運的一艘巴拿馬籍貨輪4月5日清晨2時(shí)許在菲律賓馬尼拉港外遭海盜襲擊，有水手被海盜用刀抵在脖子上，更傳出有水手雙手被捆綁，差點(diǎn)被丟下海里。長(cháng)榮海運證實(shí)此事，稱(chēng)已報菲律賓海巡署與巴拿馬相關(guān)單位處理，幸好沒(méi)有造成重大傷亡，不過(guò)目前登船的海盜仍未落網(wǎng)。據中國臺灣TVBS新聞網(wǎng)的報道，據了解，長(cháng)榮貨輪“長(cháng)鵬輪”4月5日凌晨2時(shí)許在菲律賓馬尼拉港外等待港口通知入港時(shí)，遭海盜摸黑登船。一群海盜上船后看見(jiàn)巡邏的水手后，仗著(zhù)人多將水手制伏捆綁，幸好水手趁著(zhù)其他海盜去偷東西，戒備較低時(shí)趕緊逃脫，并告知其他船員，之后一行人在駕駛臺等待救援。據報道稱(chēng)，從流出的圖片可見(jiàn)船上人員眾多，還有人爆料“我們水手當時(shí)雙手被海盜綁起來(lái)，頭也被他們打了好幾下，本來(lái)是要被那群海盜丟下海，萬(wàn)幸被我們水手掙脫跑了回來(lái)”。報道稱(chēng)，現場(chǎng)情況看起來(lái)十分危急。出口KATTUPALLI海運哪家貨代強，巴托斯供應鏈管理（上海）有限公司價(jià)格便宜，艙位多。到BALTIMORE出口物流供應鏈

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還有800艘“萬(wàn)箱船”待交付？！船東造船熱度依然不退盡管運價(jià)持續暴跌，但集裝箱航運公司訂造新船的熱度始終不退。波羅的海國際航運公會(huì )（BIMCO）在發(fā)布的報告中稱(chēng)，過(guò)去10個(gè)季度來(lái)集裝箱船新船訂單總計高達861萬(wàn)TEU，與之**0個(gè)季度的訂單總和相當。截止目前，集裝箱船手持訂單已經(jīng)連續10個(gè)季度保持增幅，而且在過(guò)去4個(gè)季度里不斷刷新歷史紀錄，目前達到754萬(wàn)TEU，相當于現有船隊運力約2609萬(wàn)TEU的28.9%。龐大的手持訂單將在未來(lái)幾年推動(dòng)船隊規模增長(cháng)。在今年剩余時(shí)間和2024年里共計將有503萬(wàn)TEU的新船交付運營(yíng)。BIMCO估計，在此期間舊船報廢量將達到近100萬(wàn)TEU，因此集裝箱船船隊可能很快會(huì )增長(cháng)16%超過(guò)3000萬(wàn)TEU大關(guān)，這在歷史尚屬。與此同時(shí)，采用各種替代燃料的新船不斷交付。在現有手持訂單中，高達54%的在建新船準備使用替代燃料，而在當前船隊中這一比例*為10%。就在近日，馬士基在韓國現代尾浦造船建造的全球首艘甲醇動(dòng)力集裝箱船順利下水，即將在今年夏季交付運營(yíng)；首艘氨燃料預留（ammonia-ready）集裝箱船也將很快下水。SHANGHAI到NEW?DELHI出口物流運費

巴托斯供應鏈管理（上海）有限公司是以海運出口，海運進(jìn)口，國際全程物流，拼箱出口物流研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的供應鏈管理服務(wù)，國際貨物運輸代理，國內貨物運輸代理，無(wú)船承運人、普通貨物倉儲服務(wù)（不含危險化工品等許可審批的項目），裝卸搬運，社會(huì )經(jīng)濟咨詢(xún)打包服務(wù)，信息咨詢(xún)服務(wù)，技術(shù)進(jìn)出口服務(wù)，貨物進(jìn)出口，拖車(chē)服務(wù)，企業(yè)，公司成立于2019-08-28，地址在上海市虹口區吳淞路258號耀江發(fā)展中心1號樓1503。至創(chuàng )始至今，公司已經(jīng)頗有規模。公司具有海運出口，海運進(jìn)口，國際全程物流，拼箱出口物流等多種產(chǎn)品，根據客戶(hù)不同的需求，提供不同類(lèi)型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗豐富的服務(wù)團隊，為客戶(hù)提供服務(wù)。巴托斯,BTS集中了一批經(jīng)驗豐富的技術(shù)及管理專(zhuān)業(yè)人才，能為客戶(hù)提供良好的售前、售中及售后服務(wù)，并能根據用戶(hù)需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。我們本著(zhù)客戶(hù)滿(mǎn)意的原則為客戶(hù)提供海運出口，海運進(jìn)口，國際全程物流，拼箱出口物流產(chǎn)品售前服務(wù)，為客戶(hù)提供周到的售后服務(wù)。價(jià)格低廉優(yōu)惠，服務(wù)周到，歡迎您的來(lái)電！

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