無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)的基本原理，無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)（Wireless Power Transfer, WPT)也稱(chēng)之為非接觸電能傳輸技術(shù)(Contactless Power Transmission, CPT)，是一種借助于空間無(wú)形軟介質(zhì)(如電場(chǎng)、磁場(chǎng)、微波等)實(shí)現將電能由電源端傳遞至用電設備的一種傳輸模式。無(wú)線(xiàn)電能傳輸有效地解決了電源的便捷、安全接入問(wèn)題，解決了傳統依靠電導體直接進(jìn)行物理接觸的電源直接接觸式輸電模式所帶來(lái)的插電火花、積炭、不宜維護、易產(chǎn)生磨損。特別是在特殊環(huán)境下用電存在的安全隱患等問(wèn)題。無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)可以為能源和環(huán)境問(wèn)題提供新的解決方案和可能性。江西電磁感應無(wú)線(xiàn)電能傳輸WPT方案

靜態(tài)無(wú)線(xiàn)充電系統，靜態(tài)充電系統是基于電磁場(chǎng)原理，以高頻電源、電磁耦合器、能量轉換模塊和靜態(tài)負載作為電能循環(huán)的主電路，集檢測、通信、控制和保護電路于一體。接收端和發(fā)送端依靠高頻電磁場(chǎng)給靜負載充電。其應用主要包括電子設備、智能家居、醫療器械等低功率需求場(chǎng)景，以及電動(dòng)汽車(chē)、工業(yè)機器人等大功率能量傳輸場(chǎng)景。顯示了電動(dòng)汽車(chē)靜態(tài)無(wú)線(xiàn)充電系統的結構。是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)態(tài)無(wú)線(xiàn)供電系統的結構圖。這種供電方式可以保證移動(dòng)受電器實(shí)時(shí)獲取電能，有效避免電池續航能力弱、充電時(shí)間長(cháng)的缺點(diǎn)，同時(shí)也較大程度上降低了受電器的質(zhì)量。北京切換式無(wú)線(xiàn)電能傳輸WPT系統通過(guò)使用WPT，可以實(shí)現電子設備的無(wú)線(xiàn)充電，從而提高其便攜性和可用性。

在實(shí)驗中，當初級DC電源為50W左右時(shí)，系統的傳輸效率為72%。有學(xué)者提出了一種基于能量自由振蕩模式的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)供電軌切換方法，針對軌快速切換時(shí)可能出現的過(guò)流、過(guò)壓等問(wèn)題，實(shí)現供電軌的軟切換。電磁耦合系統中的電磁屏蔽主要是綁定耦合線(xiàn)圈之間的電磁能量交換路徑，從而更大限度地減少漏磁，提高傳輸效率。從屏蔽材料的角度，有學(xué)者通過(guò)有限元計算和實(shí)驗驗證，能量傳輸區域的磁場(chǎng)被約束在發(fā)射耦合機構和接收耦合機構之間，提高了傳輸效率。他們設計的鐵氧體屏蔽結構的傳輸系統，在傳輸距離為0.40m，軸向偏移為0.3m，功率從200W提高到2 500W時(shí)，穩定效率在80%左右。

使用射頻/微波功率傳輸的 WPT 要么受到安全限制的限制，要么無(wú)法在保持遠距離效率的同時(shí)提供足夠的功率水平。這些系統主要在天線(xiàn)/整流天線(xiàn)設計、衍射、干擾和環(huán)境問(wèn)題方面面臨挑戰 。盡管 RFWPT 系統具有潛力，但這些系統中使用的 EM 波的色散特性往往會(huì )增加自由空間損耗、多徑衰落和有害輻射。所有這些因素都導致使用 RFWPT無(wú)法實(shí)現高能效。此外，使用單色激光的光功率傳輸可以在高功率能量水平上實(shí)現遠距離無(wú)線(xiàn)傳輸。然而，達到國際電工委員會(huì ) (IEC) 規定的安全能量水平是基于激光的無(wú)線(xiàn)能量傳輸的失敗之一。通過(guò)使用WPT，可以實(shí)現智慧城市的無(wú)線(xiàn)充電和自動(dòng)化控制。

運輸領(lǐng)域，近年來(lái)，以電能為動(dòng)力的車(chē)輛迅速普及，無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)作為電能傳輸的一種新方式，已成為國內外科研機構和各大汽車(chē)公司的研究熱點(diǎn)。其原理主要采用電感耦合和磁耦合諧振，在功率水平、系統損耗、傳輸距離等方面可以互補。電動(dòng)車(chē)，將無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)應用于電動(dòng)汽車(chē)儲能，在靈活性和安全性方面具有明顯優(yōu)勢，在一定程度上促進(jìn)了電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。目前，研究人員在靜態(tài)無(wú)線(xiàn)充電和動(dòng)態(tài)無(wú)線(xiàn)供電系統的理論研究和技術(shù)應用方面取得了很多進(jìn)展，但無(wú)線(xiàn)儲能電動(dòng)汽車(chē)在走向成熟和產(chǎn)業(yè)化時(shí)仍面臨巨大挑戰。無(wú)線(xiàn)電能傳輸WPT技術(shù)可以實(shí)現電力無(wú)間斷傳輸，為醫療設備提供穩定的電源支持。河南無(wú)線(xiàn)電能傳輸WPT系統

無(wú)線(xiàn)電能傳輸WPT技術(shù)可以為無(wú)人機或航天器提供電力支持。江西電磁感應無(wú)線(xiàn)電能傳輸WPT方案

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上海鹿盧實(shí)業(yè)有限公司總部位于臨港新片區申港大道158號昊坤國際大廈1001&1007室，是一家鹿盧是集技術(shù)研究開(kāi)發(fā)、系統集成、產(chǎn)品定制、工程實(shí)施、系統運營(yíng)于一體的綜合性實(shí)體企業(yè)之一。電子信息與智能化系統集成 EPC 總承包！為智慧交通，智慧城市，工業(yè)智能化、建筑智能化、數字新基建等產(chǎn)業(yè)升級奉獻力量。鹿盧是集技術(shù)研究開(kāi)發(fā)、系統集成、產(chǎn)品定制、工程實(shí)施、系統運營(yíng)于一體的綜合性實(shí)體企業(yè)之一。的公司。鹿盧實(shí)業(yè)作為建筑、建材的企業(yè)之一，為客戶(hù)提供良好的電子與智能化系統集成EP，無(wú)線(xiàn)電能傳輸WPT，建筑智能化系統工程，智慧城市、智慧交通、智慧。鹿盧實(shí)業(yè)不斷開(kāi)拓創(chuàng )新，追求出色，以技術(shù)為先導，以產(chǎn)品為平臺，以應用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶(hù)創(chuàng )造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。鹿盧實(shí)業(yè)始終關(guān)注建筑、建材市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現與客戶(hù)的成長(cháng)共贏(yíng)。

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